เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบโรตารี

คำอธิบายสั้น ๆ :

วงล้อความร้อนที่สมเหตุสมผลนั้นทำจากแผ่นอลูมิเนียมฟอยล์ที่มีความหนา 0.05 มม. และวงล้อความร้อนทั้งหมดนั้นทำจากแผ่นอลูมิเนียมฟอยล์ที่เคลือบด้วยตะแกรงโมเลกุล 3A ที่มีความหนา 0.04 มม.


รายละเอียดสินค้า

คำถามที่พบบ่อย

คุณสมบัติหลักของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบโรตารี:
1. ประสิทธิภาพสูงของความรู้สึกหรือเอนทัลปีการกู้คืนความร้อน
2. ระบบปิดผนึกเขาวงกตสองชั้นช่วยลดการรั่วไหลของอากาศให้น้อยที่สุด
3. ความพยายามทำความสะอาดตัวเองช่วยยืดอายุการใช้งาน ลดต้นทุนการบำรุงรักษา
4. การระบายอากาศแบบคู่ช่วยลดการถ่ายเทอากาศจากอากาศเสียไปยังกระแสอากาศจ่าย
5. ตลับลูกปืนหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งาน ไม่ต้องบำรุงรักษาภายใต้การใช้งานปกติ
6. ซี่ล้อภายในใช้ยึดแผ่นโรเตอร์เข้าด้วยกันเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับล้อ
7. มีเส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ให้เลือกตั้งแต่ 500 มม. ถึง 5,000 มม. สามารถตัดโรเตอร์ได้ตั้งแต่ 1 ถึง 24 ชิ้น เพื่อความสะดวกในการขนส่ง นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างที่อยู่อาศัยประเภทต่างๆ ให้เลือกอีกด้วย
8. ซอฟต์แวร์การเลือกเพื่อความสะดวกในการเลือก

คุณสมบัติหลักของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุน 1. ประสิทธิภาพสูงในการกู้คืนความร้อนแบบรู้สึกได้หรือเอนทัลปี 2. ระบบปิดผนึกเขาวงกตคู่ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการรั่วไหลของอากาศน้อยที่สุด 3. ความพยายามในการทำความสะอาดตัวเองช่วยยืดอายุรอบการบริการลดต้นทุนการบำรุงรักษา 4. ภาคการเป่าลมคู่ช่วยลดการตกค้างจากอากาศเสียไปยังกระแสอากาศจ่าย 5. ตลับลูกปืนหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งานไม่ต้องบำรุงรักษาภายใต้การใช้งานปกติ 6. ซี่ล้อภายในใช้ในการยึดแผ่นเคลือบของโรเตอร์ด้วยกลไกเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับล้อ 7. ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ที่สมบูรณ์ตั้งแต่ 500 มม. ถึง 5,000 มม. สามารถตัดโรเตอร์เป็น 1 ชิ้นถึง 24 ชิ้นเพื่อการขนส่งที่ง่ายดาย นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างตัวเรือนประเภทต่างๆ ให้เลือกอีกด้วย 8. ซอฟต์แวร์การเลือกสำหรับการเลือกที่สะดวก หลักการทำงาน เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุนประกอบด้วยล้อความร้อนแบบถุงลม, เคส, ระบบขับเคลื่อนและชิ้นส่วนปิดผนึก ไอเสียและอากาศภายนอกจะผ่านครึ่งหนึ่งของล้อแยกกัน เมื่อล้อหมุน ความร้อนและความชื้นจะถูกแลกเปลี่ยนระหว่างไอเสียและอากาศภายนอก ประสิทธิภาพการกู้คืนพลังงานสูงถึง 70% ถึง 90%

หลักการทำงาน:

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบโรตารีประกอบด้วยแผ่นอัลวีโอเลตล้อความร้อน, เคส ระบบขับเคลื่อน และชิ้นส่วนซีล อากาศเสียและอากาศภายนอกจะผ่านครึ่งล้อแยกกัน เมื่อล้อหมุน ความร้อนและความชื้นจะถูกแลกเปลี่ยนระหว่างอากาศเสียและอากาศภายนอก ประสิทธิภาพการกู้คืนพลังงานอยู่ที่ 70% ถึง 90%

คุณสมบัติหลักของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุน 1. ประสิทธิภาพสูงในการกู้คืนความร้อนแบบรู้สึกได้หรือเอนทัลปี 2. ระบบปิดผนึกเขาวงกตคู่ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการรั่วไหลของอากาศน้อยที่สุด 3. ความพยายามในการทำความสะอาดตัวเองช่วยยืดอายุรอบการบริการลดต้นทุนการบำรุงรักษา 4. ภาคการเป่าลมคู่ช่วยลดการตกค้างจากอากาศเสียไปยังกระแสอากาศจ่าย 5. ตลับลูกปืนหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งานไม่ต้องบำรุงรักษาภายใต้การใช้งานปกติ 6. ซี่ล้อภายในใช้ในการยึดแผ่นเคลือบของโรเตอร์ด้วยกลไกเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับล้อ 7. ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ที่สมบูรณ์ตั้งแต่ 500 มม. ถึง 5,000 มม. สามารถตัดโรเตอร์เป็น 1 ชิ้นถึง 24 ชิ้นเพื่อการขนส่งที่ง่ายดาย นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างตัวเรือนประเภทต่างๆ ให้เลือกอีกด้วย 8. ซอฟต์แวร์การเลือกสำหรับการเลือกที่สะดวก หลักการทำงาน เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุนประกอบด้วยล้อความร้อนแบบถุงลม, เคส, ระบบขับเคลื่อนและชิ้นส่วนปิดผนึก ไอเสียและอากาศภายนอกจะผ่านครึ่งหนึ่งของล้อแยกกัน เมื่อล้อหมุน ความร้อนและความชื้นจะถูกแลกเปลี่ยนระหว่างไอเสียและอากาศภายนอก ประสิทธิภาพการกู้คืนพลังงานสูงถึง 70% ถึง 90%

วัสดุล้อ:

 

วงล้อความร้อนที่สมเหตุสมผลนั้นทำจากแผ่นอลูมิเนียมฟอยล์ที่มีความหนา 0.05 มม. และวงล้อความร้อนทั้งหมดนั้นทำจากแผ่นอลูมิเนียมฟอยล์ที่เคลือบด้วยตะแกรงโมเลกุล 3A ที่มีความหนา 0.04 มม.

คุณสมบัติหลักของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุน 1. ประสิทธิภาพสูงในการกู้คืนความร้อนแบบรู้สึกได้หรือเอนทัลปี 2. ระบบปิดผนึกเขาวงกตคู่ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการรั่วไหลของอากาศน้อยที่สุด 3. ความพยายามในการทำความสะอาดตัวเองช่วยยืดอายุรอบการบริการลดต้นทุนการบำรุงรักษา 4. ภาคการเป่าลมคู่ช่วยลดการตกค้างจากอากาศเสียไปยังกระแสอากาศจ่าย 5. ตลับลูกปืนหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งานไม่ต้องบำรุงรักษาภายใต้การใช้งานปกติ 6. ซี่ล้อภายในใช้ในการยึดแผ่นเคลือบของโรเตอร์ด้วยกลไกเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับล้อ 7. ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ที่สมบูรณ์ตั้งแต่ 500 มม. ถึง 5,000 มม. สามารถตัดโรเตอร์เป็น 1 ชิ้นถึง 24 ชิ้นเพื่อการขนส่งที่ง่ายดาย นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างตัวเรือนประเภทต่างๆ ให้เลือกอีกด้วย 8. ซอฟต์แวร์การเลือกสำหรับการเลือกที่สะดวก หลักการทำงาน เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุนประกอบด้วยล้อความร้อนแบบถุงลม, เคส, ระบบขับเคลื่อนและชิ้นส่วนปิดผนึก ไอเสียและอากาศภายนอกจะผ่านครึ่งหนึ่งของล้อแยกกัน เมื่อล้อหมุน ความร้อนและความชื้นจะถูกแลกเปลี่ยนระหว่างไอเสียและอากาศภายนอก ประสิทธิภาพการกู้คืนพลังงานสูงถึง 70% ถึง 90%

คุณสมบัติหลักของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุน 1. ประสิทธิภาพสูงในการกู้คืนความร้อนแบบรู้สึกได้หรือเอนทัลปี 2. ระบบปิดผนึกเขาวงกตคู่ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการรั่วไหลของอากาศน้อยที่สุด 3. ความพยายามในการทำความสะอาดตัวเองช่วยยืดอายุรอบการบริการลดต้นทุนการบำรุงรักษา 4. ภาคการเป่าลมคู่ช่วยลดการตกค้างจากอากาศเสียไปยังกระแสอากาศจ่าย 5. ตลับลูกปืนหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งานไม่ต้องบำรุงรักษาภายใต้การใช้งานปกติ 6. ซี่ล้อภายในใช้ในการยึดแผ่นเคลือบของโรเตอร์ด้วยกลไกเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับล้อ 7. ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ที่สมบูรณ์ตั้งแต่ 500 มม. ถึง 5,000 มม. สามารถตัดโรเตอร์เป็น 1 ชิ้นถึง 24 ชิ้นเพื่อการขนส่งที่ง่ายดาย นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างตัวเรือนประเภทต่างๆ ให้เลือกอีกด้วย 8. ซอฟต์แวร์การเลือกสำหรับการเลือกที่สะดวก หลักการทำงาน เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุนประกอบด้วยล้อความร้อนแบบถุงลม, เคส, ระบบขับเคลื่อนและชิ้นส่วนปิดผนึก ไอเสียและอากาศภายนอกจะผ่านครึ่งหนึ่งของล้อแยกกัน เมื่อล้อหมุน ความร้อนและความชื้นจะถูกแลกเปลี่ยนระหว่างไอเสียและอากาศภายนอก ประสิทธิภาพการกู้คืนพลังงานสูงถึง 70% ถึง 90%

การใช้งาน:

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบโรตารีสามารถติดตั้งในหน่วยจัดการอากาศ (AHU) เป็นส่วนหลักของการกู้คืนความร้อนส่วนนี้โดยปกติแล้วแผงด้านข้างของตัวเรือนตัวแลกเปลี่ยนความร้อนมักไม่จำเป็น ยกเว้นแต่ว่ามีการตั้งค่าบายพาสไว้ใน AHU

คุณสมบัติหลักของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุน 1. ประสิทธิภาพสูงในการกู้คืนความร้อนแบบรู้สึกได้หรือเอนทัลปี 2. ระบบปิดผนึกเขาวงกตคู่ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการรั่วไหลของอากาศน้อยที่สุด 3. ความพยายามในการทำความสะอาดตัวเองช่วยยืดอายุรอบการบริการลดต้นทุนการบำรุงรักษา 4. ภาคการเป่าลมคู่ช่วยลดการตกค้างจากอากาศเสียไปยังกระแสอากาศจ่าย 5. ตลับลูกปืนหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งานไม่ต้องบำรุงรักษาภายใต้การใช้งานปกติ 6. ซี่ล้อภายในใช้ในการยึดแผ่นเคลือบของโรเตอร์ด้วยกลไกเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับล้อ 7. ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ที่สมบูรณ์ตั้งแต่ 500 มม. ถึง 5,000 มม. สามารถตัดโรเตอร์เป็น 1 ชิ้นถึง 24 ชิ้นเพื่อการขนส่งที่ง่ายดาย นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างตัวเรือนประเภทต่างๆ ให้เลือกอีกด้วย 8. ซอฟต์แวร์การเลือกสำหรับการเลือกที่สะดวก หลักการทำงาน เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุนประกอบด้วยล้อความร้อนแบบถุงลม, เคส, ระบบขับเคลื่อนและชิ้นส่วนปิดผนึก ไอเสียและอากาศภายนอกจะผ่านครึ่งหนึ่งของล้อแยกกัน เมื่อล้อหมุน ความร้อนและความชื้นจะถูกแลกเปลี่ยนระหว่างไอเสียและอากาศภายนอก ประสิทธิภาพการกู้คืนพลังงานสูงถึง 70% ถึง 90%

นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งในท่อของระบบระบายอากาศเป็นส่วนหลักของส่วนกู้คืนความร้อนที่เชื่อมต่อด้วยหน้าแปลน ในกรณีนี้ จำเป็นต้องมีแผงด้านข้างของตัวแลกเปลี่ยนเพื่อป้องกันการรั่วไหล


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา
    ฝากข้อความของคุณ