เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุน

คำอธิบายสั้น ๆ :

วงล้อความร้อนแบบเซนซิเบิลผลิตจากแผ่นฟอยล์อะลูมิเนียมหนา 0.05 มม. และวงล้อความร้อนทั้งหมดผลิตจากแผ่นฟอยล์อะลูมิเนียมเคลือบด้วยตะแกรงโมเลกุล 3A หนา 0.04 มม.


รายละเอียดสินค้า

คำถามที่พบบ่อย

คุณสมบัติหลักของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุน:
1. ประสิทธิภาพสูงของความรู้สึกหรือเอนทัลปีการกู้คืนความร้อน
2. ระบบปิดผนึกเขาวงกตสองชั้นช่วยให้การรั่วไหลของอากาศน้อยที่สุด
3. ความพยายามทำความสะอาดตัวเองช่วยยืดอายุการใช้งาน ลดต้นทุนการบำรุงรักษา
4. การเป่าล้างแบบคู่ช่วยลดการตกค้างจากอากาศเสียเข้าสู่กระแสอากาศจ่าย
5. ตลับลูกปืนหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งาน ไม่ต้องบำรุงรักษาภายใต้การใช้งานปกติ
6. ซี่ล้อภายในใช้ยึดแผ่นโรเตอร์เข้าด้วยกันเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับล้อ
7. มีเส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ให้เลือกตั้งแต่ 500 มม. ถึง 5,000 มม. สามารถตัดโรเตอร์ได้ตั้งแต่ 1 ถึง 24 ชิ้นเพื่อความสะดวกในการขนส่ง นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างที่อยู่อาศัยประเภทต่างๆ ให้เลือกอีกด้วย
8. ซอฟต์แวร์การเลือกเพื่อความสะดวกในการเลือก

คุณสมบัติหลักของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุน 1. ประสิทธิภาพสูงในการกู้คืนความร้อนแบบเซนส์หรือเอนทัลปี 2. ระบบปิดผนึกแบบเขาวงกตสองชั้นช่วยลดการรั่วไหลของอากาศให้น้อยที่สุด 3. การทำความสะอาดตัวเองช่วยยืดอายุการใช้งาน ลดต้นทุนการบำรุงรักษา 4. ระบบไล่อากาศสองชั้นช่วยลดการตกค้างของอากาศเสียเข้าสู่กระแสลมจ่าย 5. ตลับลูกปืนหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งาน ไม่ต้องบำรุงรักษาภายใต้การใช้งานปกติ 6. ซี่ล้อด้านในใช้ยึดแผ่นโรเตอร์ด้วยกลไกเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับล้อ 7. เส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์มีตั้งแต่ 500 มม. ถึง 5,000 มม. สามารถตัดโรเตอร์เป็นชิ้นละ 1 ชิ้น ถึง 24 ชิ้น เพื่อความสะดวกในการขนส่ง มีโครงสร้างตัวเรือนให้เลือกหลากหลาย 8. ซอฟต์แวร์สำหรับการเลือกใช้งานเพื่อความสะดวก หลักการทำงาน เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุนประกอบด้วยล้อระบายความร้อนแบบอัลวีโอเลต ตัวเรือน ระบบขับเคลื่อน และชิ้นส่วนซีล อากาศเสียและอากาศภายนอกจะผ่านครึ่งหนึ่งของล้อแยกกัน เมื่อล้อหมุน ความร้อนและความชื้นจะถูกแลกเปลี่ยนระหว่างอากาศเสียและอากาศภายนอก ประสิทธิภาพการกู้คืนพลังงานสูงถึง 70% ถึง 90%

หลักการทำงาน:

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุนประกอบด้วยถุงลมวงล้อความร้อน, เคส ระบบขับเคลื่อน และชิ้นส่วนซีล ไอเสียและอากาศภายนอกจะผ่านครึ่งล้อแยกกัน เมื่อล้อหมุน ความร้อนและความชื้นจะถูกแลกเปลี่ยนระหว่างไอเสียและอากาศภายนอก ประสิทธิภาพการกู้คืนพลังงานสูงถึง 70% ถึง 90%

คุณสมบัติหลักของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุน 1. ประสิทธิภาพสูงในการกู้คืนความร้อนแบบเซนส์หรือเอนทัลปี 2. ระบบปิดผนึกแบบเขาวงกตสองชั้นช่วยลดการรั่วไหลของอากาศให้น้อยที่สุด 3. การทำความสะอาดตัวเองช่วยยืดอายุการใช้งาน ลดต้นทุนการบำรุงรักษา 4. ระบบไล่อากาศสองชั้นช่วยลดการตกค้างของอากาศเสียเข้าสู่กระแสลมจ่าย 5. ตลับลูกปืนหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งาน ไม่ต้องบำรุงรักษาภายใต้การใช้งานปกติ 6. ซี่ล้อด้านในใช้ยึดแผ่นโรเตอร์ด้วยกลไกเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับล้อ 7. เส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์มีตั้งแต่ 500 มม. ถึง 5,000 มม. สามารถตัดโรเตอร์เป็นชิ้นละ 1 ชิ้น ถึง 24 ชิ้น เพื่อความสะดวกในการขนส่ง มีโครงสร้างตัวเรือนให้เลือกหลากหลาย 8. ซอฟต์แวร์สำหรับการเลือกใช้งานเพื่อความสะดวก หลักการทำงาน เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุนประกอบด้วยล้อระบายความร้อนแบบอัลวีโอเลต ตัวเรือน ระบบขับเคลื่อน และชิ้นส่วนซีล อากาศเสียและอากาศภายนอกจะผ่านครึ่งหนึ่งของล้อแยกกัน เมื่อล้อหมุน ความร้อนและความชื้นจะถูกแลกเปลี่ยนระหว่างอากาศเสียและอากาศภายนอก ประสิทธิภาพการกู้คืนพลังงานสูงถึง 70% ถึง 90%

วัสดุล้อ:

 

วงล้อความร้อนแบบเซนซิเบิลผลิตจากแผ่นฟอยล์อะลูมิเนียมหนา 0.05 มม. และวงล้อความร้อนทั้งหมดผลิตจากแผ่นฟอยล์อะลูมิเนียมเคลือบด้วยตะแกรงโมเลกุล 3A หนา 0.04 มม.

คุณสมบัติหลักของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุน 1. ประสิทธิภาพสูงในการกู้คืนความร้อนแบบเซนส์หรือเอนทัลปี 2. ระบบปิดผนึกแบบเขาวงกตสองชั้นช่วยลดการรั่วไหลของอากาศให้น้อยที่สุด 3. การทำความสะอาดตัวเองช่วยยืดอายุการใช้งาน ลดต้นทุนการบำรุงรักษา 4. ระบบไล่อากาศสองชั้นช่วยลดการตกค้างของอากาศเสียเข้าสู่กระแสลมจ่าย 5. ตลับลูกปืนหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งาน ไม่ต้องบำรุงรักษาภายใต้การใช้งานปกติ 6. ซี่ล้อด้านในใช้ยึดแผ่นโรเตอร์ด้วยกลไกเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับล้อ 7. เส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์มีตั้งแต่ 500 มม. ถึง 5,000 มม. สามารถตัดโรเตอร์เป็นชิ้นละ 1 ชิ้น ถึง 24 ชิ้น เพื่อความสะดวกในการขนส่ง มีโครงสร้างตัวเรือนให้เลือกหลากหลาย 8. ซอฟต์แวร์สำหรับการเลือกใช้งานเพื่อความสะดวก หลักการทำงาน เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุนประกอบด้วยล้อระบายความร้อนแบบอัลวีโอเลต ตัวเรือน ระบบขับเคลื่อน และชิ้นส่วนซีล อากาศเสียและอากาศภายนอกจะผ่านครึ่งหนึ่งของล้อแยกกัน เมื่อล้อหมุน ความร้อนและความชื้นจะถูกแลกเปลี่ยนระหว่างอากาศเสียและอากาศภายนอก ประสิทธิภาพการกู้คืนพลังงานสูงถึง 70% ถึง 90%

คุณสมบัติหลักของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุน 1. ประสิทธิภาพสูงในการกู้คืนความร้อนแบบเซนส์หรือเอนทัลปี 2. ระบบปิดผนึกแบบเขาวงกตสองชั้นช่วยลดการรั่วไหลของอากาศให้น้อยที่สุด 3. การทำความสะอาดตัวเองช่วยยืดอายุการใช้งาน ลดต้นทุนการบำรุงรักษา 4. ระบบไล่อากาศสองชั้นช่วยลดการตกค้างของอากาศเสียเข้าสู่กระแสลมจ่าย 5. ตลับลูกปืนหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งาน ไม่ต้องบำรุงรักษาภายใต้การใช้งานปกติ 6. ซี่ล้อด้านในใช้ยึดแผ่นโรเตอร์ด้วยกลไกเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับล้อ 7. เส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์มีตั้งแต่ 500 มม. ถึง 5,000 มม. สามารถตัดโรเตอร์เป็นชิ้นละ 1 ชิ้น ถึง 24 ชิ้น เพื่อความสะดวกในการขนส่ง มีโครงสร้างตัวเรือนให้เลือกหลากหลาย 8. ซอฟต์แวร์สำหรับการเลือกใช้งานเพื่อความสะดวก หลักการทำงาน เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุนประกอบด้วยล้อระบายความร้อนแบบอัลวีโอเลต ตัวเรือน ระบบขับเคลื่อน และชิ้นส่วนซีล อากาศเสียและอากาศภายนอกจะผ่านครึ่งหนึ่งของล้อแยกกัน เมื่อล้อหมุน ความร้อนและความชื้นจะถูกแลกเปลี่ยนระหว่างอากาศเสียและอากาศภายนอก ประสิทธิภาพการกู้คืนพลังงานสูงถึง 70% ถึง 90%

การใช้งาน:

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุนสามารถติดตั้งในหน่วยจัดการอากาศ (AHU) ซึ่งเป็นส่วนหลักของส่วนนำความร้อนกลับคืน โดยปกติแล้วแผงด้านข้างของตัวเรือนเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจะไม่จำเป็น ยกเว้นแต่ว่าได้ตั้งค่าบายพาสไว้ใน AHU แล้ว

คุณสมบัติหลักของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุน 1. ประสิทธิภาพสูงในการกู้คืนความร้อนแบบเซนส์หรือเอนทัลปี 2. ระบบปิดผนึกแบบเขาวงกตสองชั้นช่วยลดการรั่วไหลของอากาศให้น้อยที่สุด 3. การทำความสะอาดตัวเองช่วยยืดอายุการใช้งาน ลดต้นทุนการบำรุงรักษา 4. ระบบไล่อากาศสองชั้นช่วยลดการตกค้างของอากาศเสียเข้าสู่กระแสลมจ่าย 5. ตลับลูกปืนหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งาน ไม่ต้องบำรุงรักษาภายใต้การใช้งานปกติ 6. ซี่ล้อด้านในใช้ยึดแผ่นโรเตอร์ด้วยกลไกเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับล้อ 7. เส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์มีตั้งแต่ 500 มม. ถึง 5,000 มม. สามารถตัดโรเตอร์เป็นชิ้นละ 1 ชิ้น ถึง 24 ชิ้น เพื่อความสะดวกในการขนส่ง มีโครงสร้างตัวเรือนให้เลือกหลากหลาย 8. ซอฟต์แวร์สำหรับการเลือกใช้งานเพื่อความสะดวก หลักการทำงาน เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุนประกอบด้วยล้อระบายความร้อนแบบอัลวีโอเลต ตัวเรือน ระบบขับเคลื่อน และชิ้นส่วนซีล อากาศเสียและอากาศภายนอกจะผ่านครึ่งหนึ่งของล้อแยกกัน เมื่อล้อหมุน ความร้อนและความชื้นจะถูกแลกเปลี่ยนระหว่างอากาศเสียและอากาศภายนอก ประสิทธิภาพการกู้คืนพลังงานสูงถึง 70% ถึง 90%

นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งในท่อของระบบระบายอากาศ ซึ่งเป็นส่วนหลักของส่วนแลกเปลี่ยนความร้อนที่เชื่อมต่อด้วยหน้าแปลน ในกรณีนี้ จำเป็นต้องมีแผงด้านข้างของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเพื่อป้องกันการรั่วไหล


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา
    ฝากข้อความของคุณ